يفتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، غداً، مشروعات استراتيجية جديدة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بمدينة بورسعيد، والتي تُعد محور انطلاق المشروع القومي لحلم قناة السويس. تهدف هذه المشروعات إلى تعزيز قدرات الموانئ المصرية وتطوير بنيتها التحتية، وذلك بهدف دعم حركة التجارة العالمية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد.

من هذا المنطلق، يمكن القول إن مصر تقوم بجهود كبيرة لتعزيز دورها في مجال النقل والخدمات اللوجستية على الصعيد العالمي. فمن خلال تطوير موانئها وتحسين البنية التحتية، تسعى البلاد إلى أن تصبح مركزاً حيوياً للتجارة والتبادل التجاري الدولي.

وفي هذا السياق، يُشار إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تأسست عام 2015 كأحد أهم المشروعات القومية في مصر، حيث تضم 180 مشروعاً تعمل بالفعل، وتشهَد زيادة في الاستثمارات بأكثر من 21 مليار دولار خلال فترة قصيرة.

وتعد مدينة بورسعيد، التي تقع عند المدخل الشمالي لقناة السويس على البحر المتوسط، موقعاً استراتيجياً حيوياً لهذه المنطقة الاقتصادية. فهي بوابة مصر الرئيسية نحو العالم الخارجي، مما يجعلها مركزاً هاماً للتجارة والتبادل.

ومن الجدير بالذكر أن مصر لديها 19 ميناء تجارياً، وقد شهدت هذه الموانئ استقبال أكثر من مليار طن من البضائع في السنوات الأخيرة بعد عمليات التطوير الشاملة التي خضعت لها. كما تم تعميق وتطهير الممرات الملاحية لاستقبال السفن العملاقة، مما يعكس جهود البلاد لتعزيز قدراتها اللوجستية.

وفي سياق متصل، يُشير وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير، إلى أهمية إنشاء مناطق اقتصادية متكاملة مثل ممر طابا العريش، والتي من شأنها تعزيز حركة العبور من قناة السويس. كما يؤكد على دور هذه المناطق في جذب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز الدخل القومي من خلال العملة الصعبة.

وعلى صعيد آخر، يُتوقع أن تبدأ منطقة القنطرة في التصدير سنوياً للخارج خلال سنتين فقط، مما يدل على النجاح الكبير الذي تحققه مصر في مجال النقل والخدمات اللوجستية. كما يُذكر أن ميناء شرق بورسعيد يُعد الأول أفريقياً والثالث عالمياً، وهو إنجاز يعكس الجهود الحثيثة التي تبذلها مصر لتعزيز مكانتها العالمية.

وفي هذا الإطار، يُشيد رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وليد جمال الدين، بالاستثمارات الأجنبية الجديدة في مصر، مثل الاستثمار التايلاندي، مما يؤكد على جذب البلاد للاستثمارات الدولية كدليل على نجاح رؤية الدولة للمشروع القومي لحلم قناة السويس.

وعلى المستوى العالمي، يُعد ميناء شرق بورسعيد أحد أهم الموانئ في العالم، حيث يُتوقع أن تبدأ المنطقة في تصدير الأمونيا الخضراء إلى ألمانيا عام 2027. كما يُخطط لاستخدام الشباك الواحد وتسجيل الشركات عبر الإنترنت خلال 24 ساعة فقط، مما يعكس التزام مصر بتوفير بيئة أعمال جذابة للمستثمرين المحليين والدوليين على حد سواء.

وفي الختام، من الواضح أن مصر تقوم بجهود كبيرة لتعزيز دورها في مجال النقل والخدمات اللوجستية، وذلك من خلال تطوير موانئها وبنيتها التحتية. ومن المتوقع أن تستمر البلاد في تحقيق إنجازات كبيرة في هذا المجال، مما سيساهم في تعزيز مكانتها العالمية ودورها الحيوي في التجارة العالمية.